Citroen Berlingo Pick Up: Nosso primeiro Citroen

Essa pouca gente sabe, e só a Quatro Rodas levantou e publicou.Em 1997 a Citroen caminhava a passos largos para se tornar nacional, e preparava o primeiro projeto voltado exclusivamente parao mercado nacional.A marca desenvolvera uma não menos estranha Berlingo Pick Up, projeto exclusivamente nacional, e que poderia ter sido a primeira pick-up monovolume do mundo. A pitoresca pick-up, que possivelmente viria da Argentina, onde furgoneta era produzida. O mais engraçado é que a marca mirava Ranger e S10, que vinha fazendo sucesso na época com suas versões cabine simples. Custaria cerca de 8.000 menos que as rivais na epoca (segundo a Quatro Rodas de setembro de 97, R$16.500 reais) e excelente capacidade de carga. Segundo comentarios, o carro estava pronto, porém foi mas um reprovado nas clínicas.

Porsche Varrera: A "Heresia" que bateu na trave

Em meados de 1988, a VW estava investindo a todo vapor para lançar uma resposta a bem sucedida Renault Espace, a primeira minivan. Esse projeto viria a ganhar as ruas anos depois, sob o nome de VW Sharan, e originaria ainda a Seat Alhambra e uma versão Ford, a Galaxy (na Auroeuropa, versão europeia e mais bem sucedida de nosso Autolatina).Nessa época, ja existia na Porsche uma visão de diversificação de mercado, e a empresa viu no projeto a chance de atrair novos clientes com um carro mais espaçoso.

Eis que surgiu o projeto C88 (mesmo nome a ser usado mais tarde em um projeto chinês, assunto para mais para frente...), que deveria ganhar o nome de Varrera (Van + Carrera).Com o chassis original modificado para receber o motor boxer turbo e cambio de 6 marchas,além de usar a mesma carroceria da Sharan, alargada. O painel seria similar ao 911,e a frente traria farois ao estilo "Twingo". Essa fotos são os poucos resquícios do modelo, cujo projeto foi abandonado no ano seguinte e o prototipo destruído.